• 世界快資訊:帶電出發!啟辰DD-i超混動有這些硬核黑科技

    • 發表于: 2023-04-05 09:42:20 來源:愛卡汽車網

    近日,東風日產啟辰打造了一場“帶電出發·向快樂啟辰”DD-i超混動技術大咖秀,以全程直播的形式,展示了東風日產啟辰純電、插電混動、氫能源三大技術路徑,并重點分享了啟辰DD-i超混動的技術實力。

    現場邀請東風日產乘用車公司啟辰事業總部總部長助理 銷售部部長張茂華,東風日產乘用車公司技術中心啟辰品牌開發總監王峰,東風日產乘用車公司啟辰事業總部首席產品專家吳越,車云網、電動邦創始人程里,清華大學汽車博士張抗抗共同出席了活動。


    (相關資料圖)

    一起向快樂啟辰,三大技術路徑實力秀

    在分享會上,作為品牌官的張茂華表示,啟辰的新能源要為消費者“制造快樂”,帶來人·車·快樂生活,讓每一位客戶因為安心而快樂,因為智能而快樂,因為輕松而快樂。程里也認為,年輕消費者不再將就,靠譜、智能、服務他們通通都要,而這恰好是啟辰所具備的優點。

    在不久前發布的2022年度《汽車之家乘用車新車質量報告》中,東風日產啟辰再度強勢霸榜,榮獲中國品牌新車質量表現TOP1、行業總體新車質量表現TOP1雙料冠軍,實現“四年三冠”的品牌殊榮,而這也正是啟辰品牌以品質讓消費者安心的體現。

    啟辰作為東風日產新能源的踐行者和先行軍,有東風日產1500萬體系的支持,站在巨人的肩膀之上,將為消費者提供品質靠譜,服務無憂的合資大廠保障。在銷售服務網點方面,有東風日產1000余家一級經銷商網點;綜合服務平臺,有東風日產超級APP;金融服務,有東風日產金融及融資租賃;還有易誠拍二手車服務平臺,聯友出行平臺、錦尚陽光后市場平臺等構建的強大而立體的服務體系,為用戶提供看車、買車、用車、換車,一站式全鏈路服務。

    面對國內蓬勃發展的新能源汽車市場,啟辰將堅持純電、插電混動、氫能源三條技術并進,為消費者帶來輕松愉悅的用車體驗,一起向快樂啟辰。

    基于當前國內汽車市場多樣化的需求,啟辰計劃在今年上半年率先推動啟辰DD-i超混動技術的首款產品——啟辰大V DD-i超混動上市;并計劃在下半年推出基于啟辰V-π原生純電平臺打造的首款純電產品。

    除了面向當前,啟辰也在積極探索氫能源技術,其作為一項前瞻性技術,擁有綠色、高效、安全三大特點,可加氫可充電,是全綠色能源動力的方案,計劃在今年推進商業化試點項目落地。

    帶電出發,啟辰DD-i超混動技術秀

    在此次分享會上,各位大咖重點討論了啟辰DD-i超混動的技術實力。作為前沿技術官的王峰介紹,啟辰DD-i超混動將以三電技術的革新帶動混動技術的發展,為每一位用戶帶來簡單輕松的快樂。

    參與分享的程里和張抗抗紛紛表示,啟辰DD-i超混動技術方案體現了以客戶需求為依據進行開發的思路,有領先的技術,也有自身特點,有著很大的市場機會。

    東風日產啟辰DD-i超混動采用單擋直驅的混聯技術路線,是由大功率電機驅動、大容量電池與高效能發動機共同供能的混聯電混架構,具備電驅化產品的所有優勢。配備多合一高集成電驅、全域安全電池、1.5T十佳發動機三大超強硬件,啟辰智能電混系統、Auto.E單踏板系統兩大控制系統。以電動化為核心,可電可油,兼顧燃油經濟性和動力性能,帶來接近純電的駕駛感受。

    任你怎么造,節能又高效

    面對多樣的路況環境時,純電或燃油都可能存在短板,啟辰DD-i超混動采用的啟辰智能電混系統,可電可油,智能雙驅,適配不同路況環境,實現驅動模式智能切換。

    在市區路段,優先用電,保證車輛性能,降低能耗成本;處于饋電時,發動機通過發電機發電驅動車輪,同時為電池補電。猛踩油門時,發動機發電,電池放電,共同讓提速響應更快;高速行駛時,切換到發動機直驅模式,發揮高速低油耗優勢;制動時,啟動動能回收機制為電池蓄電。

    有了這套基于節能高效為準則的控制系統加持,基于啟辰DD-i超混動打造的產品可以始終保持經濟高效,做到不省動力只省油。

    不管冷或熱,動力不打折

    在寒冷環境下電池及車輛性能衰減,以及混動車型高速失速,也是讓很多人頭疼的問題。啟辰DD-i超混動在誕生之初就針對這兩個問題進行了應對。

    采用了行業首創的低溫能量遷移控制技術,利用全維能量管理控制算法,精準高效地實現功率的輸出和卸載,精確打切,解決了PHEV車型在低溫環境因電池回充能力受限,導致的發動機功率受限,動力性受限的問題,實現電池0過充,發動機功率0限制,整車動力性提升50%。即使是在冬天的東北黑河,車輛性能依舊保持正常。

    高速失速是由于在饋電狀態下,發動機功率不足以滿足驅動需求,發動機滿負荷運轉而車速無法提升,進而帶來的轉速失去控制的體驗落差。啟辰DD-i超混動采用了1.5T十佳發動機,根據自研的能量管理策略進行了適配性開發,額定功率達到了120Kw,峰值扭矩達到了230Nm,無論電池電量的高低,都能確保整車動力輸出不打折扣,杜絕高速失速問題。

    任你怎么開,穩坐如泰山

    對于剛接觸新能源車型的人來說,可能需要時間適應新能源產品配備的單踏板模式;另外,新能源車型普遍存在“點頭”而引起暈車的問題,啟辰DD-i超混動也針對性的進行了優化。

    配備的Auto.E單踏板系統,可以讓一系列繁雜的操作變得簡單。這套系統可以依據場景需求及工況特性,智能匹配加減速算法,同一踏板實現加減速的順滑切換,簡化駕駛操作,特定場景操作頻次減少50%,舒適性提升30% 。

    另外,可通過攝像頭實時探知車距及行駛狀態,利用先進算法精準調整能量回收減速力,制動操作頻次減少80%,保持前車安全距離,同時減少“點頭”效應,這也是同級獨有的功能,讓即便是第一次乘坐電驅為主的啟辰DD-i超混動車型的乘客,也不會因為頻繁點頭而暈車。

    簡單輕松的快樂,超混動大V產品秀

    在直播的過程中,產品體驗官吳越為公眾講解了基于啟辰DD-i超混動打造的啟辰大V DD-i超混動,并展示這款“超混動大V”的部分創新功能。作為東風日產的首款插電產品,其擁有四大實力,為每一位消費者帶來全新的出行體驗。

    超強,可電可油!

    得益于啟辰DD-i超混動技術的加持,啟辰超混動大V遵循“智能超混黃金法則”,整體保持多用電,少用油,純電優先,高效用油的能耗策略。零百加速可在7.9秒內,百公里饋電油耗為4.3L,綜合油耗0.85L,綜合續航超過1000km,整體車輛易操作性提升50%。

    超爽,輕松駕駛!

    采用日產高性能運動底盤,日產高性能懸掛與全框式副車架組合,進行運動風格底盤調校,讓駕駛更平穩,轉向更靈敏,即使面對顛簸路面也可輕松應對。

    超帥,電感造型!

    擁有智能迎賓模式,智能手機虛擬鑰匙一鍵啟動,光/聲/動效智能迎賓;匹配同級獨有座椅ODS功能,無感啟動,上車即上電,減少開車步驟。

    超安心,可靠品質!

    堅持日產高標準質量管理,通過超過76萬公里行程整車耐久測試,10種以上多樣性路況測試,-40℃~90℃大動態溫度變化測試,全國12城25種規格充電設施適配測試。無懼高原低氧,無論南方北方,都能帶來暢爽的駕駛體驗。

    三大技術路徑并進,插混產品先行落地,新能源轉型后的東風日產啟辰,將堅持以技術為利刃,滿足不同人群的需求,為消費者帶來更好的新能源產品,一起向快樂啟辰!

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